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KraftStG – Kraftfahrzeugsteuergesetz 2002

Kraftfahrzeugsteuergesetz 2002

Ausfertigung: 1927-12-21RGBl I 1927, 509Original ansehen

KraftStG – Kraftfahrzeugsteuergesetz 2002 ist geltendes Bundesrecht. Ausgefertigt am 21.12.1927. Der Text hat 26 Abschnitte. Auf Nexus Politics kannst du jeden Abschnitt lesen, dir einfach erklären lassen, kommentieren und zum Streichen vorschlagen.

Einfach erklärt

§ 9a — Zuschlag für Personenkraftwagen mit Selbstzündungsmotor

KI-generiert · Nicht rechtsverbindlich. Maßgeblich ist der Originaltext.

Für bestimmte Autos mit Diesel-Motor gab es von 2007 bis 2011 eine höhere Steuer. Die Steuer wurde extra berechnet, wenn das Auto keine besondere Technik hatte, die weniger schädliche Teilchen ausstößt. Die Regel gilt heute nicht mehr.

Wen betrifft das?

Diese Regel betraf Besitzer von Diesel-Autos, die zwischen 2007 und 2011 zugelassen waren oder gefahren wurden.

Ein Beispiel

Ein Diesel-Auto ohne Filter für schädliche Teilchen musste in dieser Zeit pro 100 Kubikzentimeter Hubraum 1,20 Euro mehr Steuer pro Jahr zahlen.

Begriffe

Selbstzündungsmotor:
Ein Motor, der mit Diesel-Kraftstoff läuft. Er zündet den Kraftstoff ohne Zündkerze.
Partikelminderungsstufen (PM/PMK):
Technische Klassen, die zeigen, wie gut ein Auto schädliche Teilchen (z. B. Ruß) aus dem Abgas filtert.
Kubikzentimeter (ccm):
Eine Maßeinheit für den Hubraum des Motors. Sie gibt an, wie viel Platz im Motor für Kraftstoff und Luft ist.
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