Wie soll Hamburg den Hafenverkehr sichern, bis die neue Köhlbrandbrücke steht?

Die Köhlbrandbrücke ist eine wichtige Verbindung im Hafen und muss ersetzt werden. Für den Neubau wurden Kosten von bis zu 5,3 Milliarden Euro geschätzt, nach bisheriger Planung soll er 2042 freigegeben werden, angestrebt ist das Ende der 2030er-Jahre. Die alte Brücke wird regelmäßig für Reparaturen voll gesperrt. Im Oktober 2026 hat der Wirtschaftsausschuss über Neubau, Instandhaltung und eine mögliche Entlastungsbrücke beraten.

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